|
|
|
Auto Renault Megane RS luukpära 3-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2006-2012)
Mark | Renault |
Mudel | Megane |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2006-2012 | Serie | RS luukpära 3-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 330-1190 liitrit | Täielik kaal | 1800 kg | Piiranguline kaal | 1355-1405 kg | Teljevahe | 2617 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1517 / 1521 mm | Maapinna kliirens | 120 mm | Laius | 1777 mm | Pikkus | 4228 mm | Kõrgus | 1437 mm |
Tööomadused:
Heitkoguste standardid | EURO IV | Kütus | Disel, Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.2-11.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.6-7 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.5-8.8 liitrit | Kruiisivahemik | 520-1070 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 6.5-8.3 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käikude arv | 6 | Käigukasti tüüp | Käsitsi | Pöördumisring | 10.4 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel, Bensiin | Mootori võimsus | 1995-1998 cm3 | Mootori jõudlus | 175-225 hp | Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 90-93 mm | Silindri puur | 82.7-84 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Maksimaalne pöördemoment | 300-360 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3750-5500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-3000 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
luukpära |
luukpära |
vagun |
kabriolett |
vagun |
luukpära |
luukpära |
sedaan |
vagun |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
vagun |
kabriolett |
sedaan |
luukpära |
kupee |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|