Auto Citroen Xsara Luukpära
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Citroen |
| Mudel | Xsara |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1997-2000 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 408-408 liitrit |
| Täielik kaal | 1580-1690 kg |
| Piiranguline kaal | 1005-1165 kg |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1420-1423 / 1430 mm |
| Maapinna kliirens | 109-110 mm |
| Laius | 1698-1699 mm |
| Pikkus | 4167-4171 mm |
| Kõrgus | 1400-1405 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 54 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9-12.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.3-6.9 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.2-9.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 420-1260 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.9-17.2 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5, 4 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Pöördumisring | 11.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1361-1998 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68-135 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 111-205 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1900-4250 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Spiraalvedrud |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära |  vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
carconf.info