Auto Nissan Juke Crossover 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Nissan |
| Mudel | Juke |
| Põlvkond | YF15 [ümberkujundamine] 2013-2017 |
| Serie | Crossover 5-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 432-474 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 207-797 liitrit |
| Täielik kaal | 1605-1880 kg |
| Piiranguline kaal | 1163-1431 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2500-3030 kg |
| Teljevahe | 2530 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1525-1540 / 1523-1535 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 850-1010 / 810-905 kg |
| Maapinna kliirens | 170-180 mm |
| Laius | 1765 mm |
| Pikkus | 4135 mm |
| Kõrgus | 1565-1570 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 46-50 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9-8.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.9-5.5 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.6-6.5 liitrit |
| Kruiisivahemik | 550-940 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8-12 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (4WD) |
| Käikude arv | 6, 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Pidevalt muutuv käigukast (CVT) |
| Pöördumisring | 10.7 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1197-1618 cm3 |
| Mootori jõudlus | 94-190 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 73.1-83.6 mm |
| Silindri puur | 72.2-79.7 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 140-240 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600-5200 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 offroad |  offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info