|
|
|
Auto Chevrolet S-10 Regular Cab pickup 2-uks (2 põlvkond [ümberkujundamine] 1998-2004)
Mark | Chevrolet |
Mudel | S-10 |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 1998-2004 | Serie | Regular Cab pickup 2-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 2 | Võimsus | 407-694 kg | Lastiruumi maht | 1.1-1.36 cm3 | Lastiruum (Laius x Kõrgus x Pikkus) | 1394 x 424 x 1849-2256 mm | Täielik kaal | 1905-2337 kg | Piiranguline kaal | 1363-1662 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3356-4832 kg | Teljevahe | 2751-2995 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1384-1453 / 1387-1400 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1134-1225 / 1043-1225 kg | Maapinna kliirens | 170-201 mm | Laius | 1725 mm | Pikkus | 4829-5235 mm | Kõrgus | 1575-1636 mm | Laadimiskõrgus | 683-754 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, Etanool | Bensiinitüüp | 92 RON | Kütusepaagi mahutavus | 72 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 11.8-16.8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9-12.4 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.7-14.7 liitrit | Kruiisivahemik | 430-800 km |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Teljarattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Käikude arv | 4, 5 | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Pöördumisring | 11.2-12.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 2189-4300 cm3 | Mootori jõudlus | 120-190 hp | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi | Silindrite arv | 4, 6 | Insuldi tsükkel | 88-88.4 mm | Silindri puur | 89-101.6 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Maksimaalne pöördemoment | 190-339 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4400-5000 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800-3600 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas |
Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud, Wishbone, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tugev telg |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|