Auto Toyota iQ Luukpära
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Toyota |
| Mudel | iQ |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2008-2017 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 305-349 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 146-242 liitrit |
| Täielik kaal | 1215-1285 kg |
| Piiranguline kaal | 905-955 kg |
| Teljevahe | 2000 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1480 / 1460 mm |
| Maapinna kliirens | 136 mm |
| Laius | 1680 mm |
| Pikkus | 2985 mm |
| Kõrgus | 1500 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 32 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.8-6.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.5-4.4 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4-5.2 liitrit |
| Kruiisivahemik | 510-910 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.6-15.3 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5, 6 |
| Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Käsitsi |
| Pöördumisring | 8.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 998-1364 cm3 |
| Mootori jõudlus | 68-98 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 3, 4 |
| Insuldi tsükkel | 80.5-84 mm |
| Silindri puur | 71-73 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Maksimaalne pöördemoment | 91-190 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3400-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1800-4800 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info