Auto Audi A7 Sportback liftback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Audi |
| Mudel | A7 |
| Põlvkond | 4G 2010-2014 |
| Serie | Sportback liftback |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 460-475 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 535-1390 liitrit |
| Täielik kaal | 2270-2320 kg |
| Piiranguline kaal | 1805-1860 kg |
| Teljevahe | 2914 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1644 / 1635 mm |
| Laius | 1911 mm |
| Pikkus | 4969 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 65-75 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.2-10.8 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3-6.6 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6-8.2 liitrit |
| Kruiisivahemik | 610-1420 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 5.6-8.3 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 7 |
| Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Elektrooniline |
| Pöördumisring | 11.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 2773-2967 cm3 |
| Mootori jõudlus | 204-310 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo, Kompressor |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Silindrite arv | 6 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 280-500 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-5000 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info