Auto Honda Insight
1999-2015 aastat
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 luukpära |  kupee |
omadused Auto Honda Insight
| Serie | Luukpära |
Mootor:
| Mootori tüüp | Hübriid |
| Mootori võimsus | 995-1496 cm3 |
| Mootori jõudlus | 70-111 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 88-142 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4500-4800 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5700-6000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 72-73 mm |
| Insuldi tsükkel | 80-89.4 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käikude arv | 5 |
| Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Käsitsi |
| Pöördumisring | 9.6-11.1 m |
| Veorattad | Esirattavedu |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2, 5 |
| Laius | 1695 mm |
| Pikkus | 3940-4395 mm |
| Kõrgus | 1355-1435 mm |
| Võimsus | 460 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 139-891 liitrit |
| Täielik kaal | 1650 kg |
| Maapinna kliirens | 145-150 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1435-1490 / 1325-1480 mm |
| Teljevahe | 2400-2550 mm |
| Piiranguline kaal | 820-1200 kg |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.4-12.5 sec |
| Kruiisivahemik | 870-1330 km |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütusepaagi mahutavus | 40 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.1-4.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3-4.2 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.4-4.4 liitrit |
Auto Honda Insight
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info