Auto Toyota Caldina
1992-2007 aastat
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 vagun |  vagun |  vagun |
omadused Auto Toyota Caldina
| Serie | Vagun |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1497-2184 cm3 |
| Mootori jõudlus | 73-260 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Otseinjektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 100-324 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2200-6000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-7000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 74-86 mm |
| Insuldi tsükkel | 85-94 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käikude arv | 4, 5 |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Pöördumisring | 10-11.2 m |
| Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Laius | 1695-1740 mm |
| Pikkus | 4510-4575 mm |
| Kõrgus | 1445-1495 mm |
| Võimsus | 500 kg |
| Täielik kaal | 1455-1745 kg |
| Maapinna kliirens | 140-165 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1465-1505 / 1435-1505 mm |
| Teljevahe | 2580-2700 mm |
| Piiranguline kaal | 1140-1490 kg |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Tugi, Wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Sõltumatu, Dampperid, Vedrud, Tugi, Spiraalvedrud, Double wishbone |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.5 sec |
| Kruiisivahemik | 460-860 km |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 98 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 11-13 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7-10 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-9 liitrit |
Auto Toyota Caldina
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info