|
|
|
Auto Toyota Alphard
2002-2017 aastat 131-280 hp
foto Auto Toyota Alphard
omadused Auto Toyota Alphard
Serie | Minivan 5-uks, Hybrid minivan 5-uks, Minivan, JDM minivan 5-uks |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Hübriid | Mootori võimsus | 2362-3456 cm3 | Mootori jõudlus | 131-280 hp | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 190-340 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000-4700 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5600-6200 RPM | Silindrite arv | 4, 6 | Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi | Silindri puur | 87.5-94 mm | Insuldi tsükkel | 83-96 mm | Klapid silindri kohta | 4 |
Käigukast ja käsitsemine:
Käikude arv | 4, 5, 6 | Käigukasti tüüp | Automaatne, Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Pöördumisring | 11.2-11.6 m | Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 7 | Laius | 1805-1850 mm | Pikkus | 4840-4915 mm | Kõrgus | 1890-1935 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 1900-1900 liitrit | Täielik kaal | 2570-2665 kg | Maapinna kliirens | 160-170 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1570-1581 / 1550-1585 mm | Teljevahe | 2900-3000 mm | Piiranguline kaal | 1780-2210 kg |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion, Dampperid, Wishbone |
Tööomadused:
Kiirendus (0-100 km/h) | 8.3 sec | Kruiisivahemik | 440-860 km | Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON | Heitkoguste standardid | EURO IV, EURO V | Kütusepaagi mahutavus | 65-75 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 14.7 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.7 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.9 liitrit |
Auto Toyota Alphard
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|