Auto Mercedes-Benz GLK-Class Tereno accidentado GLK 200 MT (184 CV)
(X204 [el cambio del estilo] 2012-2015)

de markMercedes-Benz
el modeloGLK-Class
la generacionX204 [el cambio del estilo] 2012-2015 años
una serieTereno accidentado
el modificacionGLK 200 MT (184 CV)

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga575 kg
la masa completa2310 kg
la via trasero/delantero1574 / 1597 mm
la base de las ruedas2755 mm
el del moletero minimo/maximo450-1550 litro
la anchura1840 mm
l longitud4536 mm
la artura1669 mm
la altura de la carga705 mm
la masa cardago1735 kg
la masa dle autotren admissible4310 kg

la transmision y la direccion:

el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la tracciontrasero
el diameter del viraje11.65 m
la candidad de las entregas6

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamaralas palancas, es mucho las palancas, el resorte
la suspension traseralas palancas, es mucho las palancas, los resortes en helice

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible66 litro
el estandart ecolodgicoEURO VI
la velocidad maxima210 km/h
la dispersion hasta 100 km/h8.8 sec
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km7.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km9.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km6.2 litro
la reserva del curso720 - 1060 km

el motor:

el tipo del motorla gasolina
el volume del motor1991 cm3
la potencia del motor184 CV
el tipo de la supercompresionel turbo
la revoluciones del momento de torsion maximo1200 - 4000 RPM
la candidad de los cilindros4
la candidad de las valvulas al cilindro4
la desposicion de los cilindrosunas series
el tipo de la admisionla admision directa
la momento de torsion maximo300 N*m
las revoluciones de la potencia maxima5500 RPM

el automovil Mercedes-Benz GLK-Class Tereno accidentado GLK 200 MT (184 CV) (X204 [el cambio del estilo] 2012-2015)

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