Auto Mercedes-Benz E-Class Universale E 220 MT (150 CV)
(W124 [el cambio del estilo] 1989-1993)

de markMercedes-Benz
el modeloE-Class
la generacionW124 [el cambio del estilo] 1989-1993 años
una serieUniversale
el modificacionE 220 MT (150 CV)

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga620 kg
la masa completa2130 kg
la via trasero/delantero1497 / 1488 mm
la base de las ruedas2800 mm
el volumen del moletero minimo/maximo900 / 1230 kg
el del moletero minimo/maximo531-531 litro
la anchura1740 mm
l longitud4765 mm
la artura1490 mm
la masa cardago1480 kg
la masa dle autotren admissible4030 kg

la transmision y la direccion:

el tipo la caja de las entregasdel mecanico
la tracciontrasero
el diameter del viraje11.27 m
la candidad de las entregas5

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

los indices de explotacion:

de mark el combustiblela gasolina
de mark de gasolinaAY 92
el volumen del deposito de combustible72 litro
la velocidad maxima198 km/h
la dispersion hasta 100 km/h10.8 sec
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km9.2 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km12.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km7.3 litro
la reserva del curso590 - 990 km

el motor:

el tipo del motorla gasolina
el volume del motor2199 cm3
la potencia del motor150 CV
la revoluciones del momento de torsion maximo4000 RPM
el curso del embolo86.6 mm
la candidad de los cilindros4
la candidad de las valvulas al cilindro4
el diametro del cilindro89.9 mm
la desposicion de los cilindrosunas series
el tipo de la admisionla admision distribuida
la momento de torsion maximo210 N*m
las revoluciones de la potencia maxima5500 RPM

el automovil Mercedes-Benz E-Class Universale E 220 MT (150 CV) (W124 [el cambio del estilo] 1989-1993)

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