Auto IVECO Daily 4x4 bordo 2-puertas 3.0 D MT 4x4 L1 (55 CV)
|
de mark | IVECO |
el modelo | Daily |
la generacion | 4 generacion 2011-2017 años |
una serie | 4x4 bordo 2-puertas |
el modificacion | 3.0 D MT 4x4 L1 (55 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 3 |
la capacidad de carga | 2958 kg |
la masa completa | 5500 kg |
la via trasero/delantero | 1670 / 1670 mm |
la base de las ruedas | 3050 mm |
el claro de camino | 300 mm |
el volumen del moletero minimo/maximo | 2450 / 3700 kg |
la anchura | 2016 mm |
l longitud | 4921 mm |
la artura | 2606 mm |
la altura de la carga | 1107 mm |
la masa cardago | 2515 kg |
la masa dle autotren admissible | 9000 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
la traccion | completo conectado (4WD) |
el diameter del viraje | 13.2 m |
la candidad de las entregas | 6 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | el resorte |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, los amortizadores, los resortes reforzados parabolicos |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel |
el volumen del deposito de combustible | 90 litro |
el estandart ecolodgico | EURO V |
el motor:
el tipo del motor | de diesel |
el volume del motor | 2998 cm3 |
la potencia del motor | 170 CV |
el tipo de la supercompresion | dos turbo |
la prezencia del ventilador interno | existe |
la revoluciones del momento de torsion maximo | 1250 - 3000 RPM |
el curso del embolo | 104 mm |
la candidad de los cilindros | 4 |
la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
el diametro del cilindro | 95.8 mm |
la desposicion de los cilindros | unas series |
el tipo de la admision | common rail |
la momento de torsion maximo | 400 N*m |
las revoluciones de la potencia maxima | 2990 - 3500 RPM |
el automovil IVECO Daily 4x4 bordo 2-puertas 3.0 D MT 4x4 L1 (55 CV) (4 generacion 2011-2017)
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!