Auto Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon universale 5-puertas 6.6 MT 3-seat (330 CV)
|
de mark | Chevrolet |
el modelo | Chevelle |
la generacion | 2 generacion [2 el cambio del estilo] 1970 años |
una serie | Concours Station Wagon universale 5-puertas |
el modificacion | 6.6 MT 3-seat (330 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 |
la via trasero/delantero | 1524 / 1521 mm |
la base de las ruedas | 2946 mm |
el claro de camino | 157 mm |
el del moletero minimo/maximo | 2662-2662 litro |
la anchura | 1915 mm |
l longitud | 5245 mm |
la artura | 1400 mm |
la masa cardago | 1897 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
la traccion | trasero |
el diameter del viraje | 13.87 m |
la candidad de las entregas | 4 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de tambor |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina |
de mark de gasolina | AY 92 |
el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina |
el volume del motor | 6588 cm3 |
la potencia del motor | 330 CV |
la revoluciones del momento de torsion maximo | 3200 RPM |
el curso del embolo | 95.5 mm |
la candidad de los cilindros | 8 |
la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
el diametro del cilindro | 104.8 mm |
la desposicion de los cilindros | V-figurado |
el tipo de la admision | el carburator |
la momento de torsion maximo | 556 N*m |
las revoluciones de la potencia maxima | 4800 RPM |
el automovil Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon universale 5-puertas 6.6 MT 3-seat (330 CV) (2 generacion [2 el cambio del estilo] 1970-0)
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!