Auto Chevrolet Chevelle Station Wagon universale 5-puertas 5.7 Turbo Hydra-Matic 3-seat (145 CV)
|
de mark | Chevrolet |
el modelo | Chevelle |
la generacion | 3 generacion [3 el cambio del estilo] 1976 años |
una serie | Station Wagon universale 5-puertas |
el modificacion | 5.7 Turbo Hydra-Matic 3-seat (145 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 |
la via trasero/delantero | 1562 / 1542 mm |
la base de las ruedas | 2946 mm |
el claro de camino | 155 mm |
el del moletero minimo/maximo | 164-2410 litro |
la anchura | 1951 mm |
l longitud | 5471 mm |
la artura | 1415 mm |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | el automata |
la traccion | trasero |
el diameter del viraje | 13.12 m |
la candidad de las entregas | 3 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina |
de mark de gasolina | AY 92 |
el volumen del deposito de combustible | 83 litro |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina |
el volume del motor | 5735 cm3 |
la potencia del motor | 145 CV |
la revoluciones del momento de torsion maximo | 2200 RPM |
el curso del embolo | 88.39 mm |
la candidad de los cilindros | 8 |
la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
el diametro del cilindro | 101.6 mm |
la desposicion de los cilindros | V-figurado |
el tipo de la admision | el carburator |
la momento de torsion maximo | 339 N*m |
las revoluciones de la potencia maxima | 3800 RPM |
el automovil Chevrolet Chevelle Station Wagon universale 5-puertas 5.7 Turbo Hydra-Matic 3-seat (145 CV) (3 generacion [3 el cambio del estilo] 1976-0)
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!