Auto Dodge Challenger Departamento 2-puertas 5.2 V8 TorqueFlite (230 CV)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| de mark | Dodge |
| el modelo | Challenger |
| la generacion | 1 generacion 1970 años |
| una serie | Departamento 2-puertas |
| el modificacion | 5.2 V8 TorqueFlite (230 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la via trasero/delantero | 1516 / 1542 mm |
| la base de las ruedas | 2794 mm |
| el claro de camino | 158 mm |
| la anchura | 1933 mm |
| l longitud | 4859 mm |
| la artura | 1293 mm |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la traccion | trasero |
| el diameter del viraje | 13 m |
| la candidad de las entregas | 3 |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de tambor |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | las tracciones |
| la suspension trasera | el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 68 litro |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5173 cm3 |
| la potencia del motor | 230 CV |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000 RPM |
| el curso del embolo | 84 mm |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| el diametro del cilindro | 99 mm |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el tipo de la admision | el carburator |
| la momento de torsion maximo | 433 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4400 RPM |
el automovil Dodge Challenger Departamento 2-puertas 5.2 V8 TorqueFlite (230 CV) (1 generacion 1970-0)
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| el departamento | el departamento | el departamento |
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info