Auto Ford Ranger Single Cab picapo 2-puertas 2.5 TD MT Chassis (143 CV)
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| de mark | Ford |
| el modelo | Ranger |
| la generacion | 4 generacion 2009-2011 años |
| una serie | Single Cab picapo 2-puertas |
| el modificacion | 2.5 TD MT Chassis (143 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 2 |
| la capacidad de carga | 1383 kg |
| la masa completa | 2870 kg |
| la via trasero/delantero | 1445 / 1450 mm |
| la base de las ruedas | 2985 mm |
| el claro de camino | 181 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1170 / 1860 kg |
| la anchura | 1715 mm |
| l longitud | 4848 mm |
| la artura | 1622 mm |
| la masa cardago | 1487 kg |
| el compartimento de carga | 1456x465x2280 mm |
| la masa dle autotren admissible | 5100 kg |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la traccion | trasero |
| el diameter del viraje | 12 m |
| la candidad de las entregas | 5 |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | el resorte |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | el motor diesel |
| el volumen del deposito de combustible | 63 litro |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel |
| el volume del motor | 2499 cm3 |
| la potencia del motor | 143 CV |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800 RPM |
| el curso del embolo | 92 mm |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| el diametro del cilindro | 93 mm |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el tipo de la admision | common rail |
| la momento de torsion maximo | 330 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500 RPM |
el automovil Ford Ranger Single Cab picapo 2-puertas 2.5 TD MT Chassis (143 CV) (4 generacion 2009-2011)
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