Auto Mazda CX-5 Tereno accidentado 2.0 SKYACTIV AT 4WD (150 CV)
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| de mark | Mazda |
| el modelo | CX-5 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2015-2017 años |
| una serie | Tereno accidentado |
| el modificacion | 2.0 SKYACTIV AT 4WD (150 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la masa completa | 2050 kg |
| la base de las ruedas | 2700 mm |
| el claro de camino | 210 mm |
| el del moletero minimo/maximo | 403-1620 litro |
| la anchura | 1840 mm |
| l longitud | 4555 mm |
| la artura | 1670 mm |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6 |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 56 litro |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| la velocidad maxima | 187 km/h |
| la dispersion hasta 100 km/h | 9.4 sec |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.9 litro |
| la reserva del curso | 680 - 950 km |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1998 cm3 |
| la potencia del motor | 150 CV |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4000 RPM |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la momento de torsion maximo | 210 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM |
el automovil Mazda CX-5 Tereno accidentado 2.0 SKYACTIV AT 4WD (150 CV) (1 generacion [el cambio del estilo] 2015-2017)
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