|
|
|
Auto Skoda Octavia Scout universale 5-puertas (2 generacion 2004-2012)
de mark | Skoda |
el modelo | Octavia |
la generacion | 2 generacion 2004-2012 | una serie | Scout universale 5-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 660 kg | el del moletero minimo/maximo | 580-1620 litro | la masa completa | 2150-2190 kg | la masa cardago | 1490-1530 kg | la masa dle autotren admissible | 3750-3890 kg | la base de las ruedas | 2578 mm | la via trasero/delantero | 1534 / 1515 mm | el claro de camino | 180 mm | la anchura | 1784 mm | l longitud | 4581 mm | la artura | 1533 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8-11.9 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.4-6.9 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.4-8.7 litro | la reserva del curso | 500-1110 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10-10.2 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | completo (AWD) | la candidad de las entregas | 6 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | el diameter del viraje | 10.85 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1968-1984 cm3 | la potencia del motor | 140-150 CV | el tipo de la admision | la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 92.8-95.5 mm | el diametro del cilindro | 81-82.5 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 200-320 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-3500 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
Por favor ayuda al proyecto:
¡Gracias!
el modificacion:
la elevacion trasera |
el universale |
la elevacion trasera |
el universale |
el universale |
la elevacion trasera |
el universale |
la elevacion trasera |
|
|
|
|
la configurador auto, la selection auto © 2024-2025 carconf.info
|