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Auto Audi A6 Universale
(4B/C5 [el cambio del estilo] 2001-2004)

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de markAudi
el modeloA6
la generacion4B/C5 [el cambio del estilo] 2001-2004
una serieUniversale

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga540-550 kg
el del moletero minimo/maximo455-1590 litro
la masa completa2000-2355 kg
la masa cardago1450-1815 kg
la masa dle autotren admissible2380-4455 kg
la base de las ruedas2670-2760 mm
la via trasero/delantero1540-1578 / 1469-1590 mm
el volumen del moletero minimo/maximo1025-1260 / 1100-1200 kg
la anchura1810-1850 mm
l longitud4796-4833 mm
la artura1475-1477 mm
la altura de la carga588 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgicoEURO IV, EURO III
de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
de mark de gasolinaAY 95, AY 98
el volumen del deposito de combustible70-82 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km7.7-19.4 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.6-9.5 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km5.7-13.1 litro
la reserva del curso390-1520 km
la dispersion hasta 100 km/h7-11.3 sec

la transmision y la direccion:

la traccioncompleto (AWD), delantero
la candidad de las entregas5, 6
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el variatore (CVT), el automata
el diameter del viraje11.68 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
el volume del motor1781-4172 cm3
la potencia del motor130-300 CV
el tipo de la admisionla admision distribuida, la admision directa
el tipo de la supercompresionel turbo, dos turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
la candidad de los cilindros4, 6, 8
el curso del embolo77.4-95.5 mm
el diametro del cilindro78.3-84.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro5, 2, 4
la momento de torsion maximo125-400 N*m
las revoluciones de la potencia maxima4000-6300 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1400-6000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamarael estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores, sobre las palancas longitudenales, las tracciones

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el modificacion:

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el sedan
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