Auto Renault Master Bordo 2-puertas
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| de mark | Renault |
| el modelo | Master |
| la generacion | 2 generacion [2 el cambio del estilo] 2006-2010 |
| una serie | Bordo 2-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 3 |
| la capacidad de carga | 892-1868 kg |
| el compartimento de carga | 2030 x 2640-3660 mm |
| la masa completa | 2800-3500 kg |
| la masa cardago | 1632-2286 kg |
| la masa dle autotren admissible | 4800-5500 kg |
| la base de las ruedas | 3078-4078 mm |
| la via trasero/delantero | 1740 / 1725 mm |
| el claro de camino | 150 mm |
| la anchura | 1990 mm |
| l longitud | 4974-5994 mm |
| la artura | 2368 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | el motor diesel |
| el volumen del deposito de combustible | 100 litro |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) |
| el diameter del viraje | 13.7-15.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel |
| el volume del motor | 2488 cm3 |
| la potencia del motor | 100-150 CV |
| el tipo de la admision | common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 99 mm |
| el diametro del cilindro | 89 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 260-320 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-1600 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, de dos palancas, el resorte, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, el eje indesmontable, los amortizadores |
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