Auto Mercedes-Benz G-Class Cabriole
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | G-Class |
| la generacion | W463 [2 el cambio del estilo] 2012-2015 |
| una serie | Cabriole |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 470 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 238-1580 litro |
| la masa completa | 2850 kg |
| la masa cardago | 2380 kg |
| la masa dle autotren admissible | 5230 kg |
| la base de las ruedas | 2400 mm |
| la via trasero/delantero | 1475 / 1475 mm |
| el claro de camino | 217 mm |
| la anchura | 1760 mm |
| l longitud | 4257 mm |
| la artura | 1951 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 110 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 20 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 11.9 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 14.9 litro |
| la reserva del curso | 550-920 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.9 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 7 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11.3 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5461 cm3 |
| la potencia del motor | 388 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| el curso del embolo | 90.5 mm |
| el diametro del cilindro | 98 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 530 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2800-4800 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | sobre las palancas longitudenales |
| la suspension trasera | sobre las palancas longitudenales, la traccion Panares, los resortes en helice, los amortizadores |
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