Auto Chevrolet Chevy Van Sportvan microautobus
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Chevy Van |
| la generacion | 3 generacion [4 el cambio del estilo] 1992-1996 |
| una serie | Sportvan microautobus |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 468-1784 kg |
| el volumen del compartimiento de carga | 5862-8665 cm3 |
| el compartimento de carga | 1359 x 1346 x 2604-3747 mm |
| la masa completa | 2540-3901 kg |
| la masa cardago | 1924-2565 kg |
| la masa dle autotren admissible | 4354-8437 kg |
| la base de las ruedas | 2794-3708 mm |
| la via trasero/delantero | 1742-1753 / 1702-1712 mm |
| el claro de camino | 175-198 mm |
| la anchura | 2019 mm |
| l longitud | 4526-5718 mm |
| la artura | 2009-2090 mm |
| la altura de la carga | 620-752 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 83-125 litro |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 12.6-16.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 4300-7446 cm3 |
| la potencia del motor | 145-230 CV |
| el tipo de la admision | la monoadmision, la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
| el curso del embolo | 88.4-100 mm |
| el diametro del cilindro | 94.9-108 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la momento de torsion maximo | 312-522 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3400-4000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-2400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | dependiente, el estabilizador de la estabilidad transversal, los amortizadores, el resorte |
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