Auto BMW 3 serie Touring universale
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| de mark | BMW |
| el modelo | 3 serie |
| la generacion | E46 1997-2003 |
| una serie | Touring universale |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 500-550 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 435-1345 litro |
| la masa completa | 1905-2230 kg |
| la masa cardago | 1365-1730 kg |
| la base de las ruedas | 2725 mm |
| la via trasero/delantero | 1471-1481 / 1478-1493 mm |
| el claro de camino | 130 mm |
| la anchura | 1739 mm |
| l longitud | 4478 mm |
| la artura | 1409-1429 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 63 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.7-15.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.8-8.7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-10.7 litro |
| la reserva del curso | 410-1310 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.7-12.6 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 4, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.5 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1895-2979 cm3 |
| la potencia del motor | 118-231 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa, common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 66-89.6 mm |
| el diametro del cilindro | 80-85 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 180-390 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6250 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-3900 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
 la puerta trasera |
 el sedan |
el universale |
 el cabriole |
 el departamento |
 el sedan |
| el universale |
 la puerta trasera |
 el cabriole |
 el departamento |
 el sedan |
el universale |
| el universale |
 la puerta trasera |
 el cabriole |
 el departamento |
 el sedan |
el universale |
 el departamento |
 el cabriole |
 el sedan |
 el sedan |
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info