Auto Mercedes-Benz GLE-Class AMG 63 Coupe tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | GLE-Class |
| la generacion | W166/C292 2015-2017 |
| una serie | AMG 63 Coupe tereno accidentado 5-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 700 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 350-1720 litro |
| la masa completa | 3050 kg |
| la masa cardago | 2350 kg |
| la base de las ruedas | 2915 mm |
| la via trasero/delantero | 1658 / 1725 mm |
| la anchura | 2003 mm |
| l longitud | 4900 mm |
| la artura | 1700 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO VI |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 93 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 15.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9.7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.9 litro |
| la reserva del curso | 590-960 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 4.2-4.3 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 7 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 5461 cm3 |
| la potencia del motor | 557-585 CV |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 700-760 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5500-5750 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-5500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion, la perforacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion, la perforacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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