de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

Auto Skoda Octavia RS elevacion trasera 5-puertas
(2 generacion 2004-2012)

de mark	Skoda
el modelo	Octavia
la generacion	2 generacion 2004-2012
una serie	RS elevacion trasera 5-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	540 kg
el del moletero minimo/maximo	560-1350 litro
la masa completa	1940-1970 kg
la masa cardago	1400-1430 kg
la masa dle autotren admissible	3540-3570 kg
la base de las ruedas	2577 mm
la via trasero/delantero	1526 / 1514 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	1100 / 1100 kg
el claro de camino	128 mm
la anchura	1769 mm
l longitud	4578 mm
la artura	1447 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark el combustible	el motor diesel, la gasolina
de mark de gasolina	AY 95
el volumen del deposito de combustible	55 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	7.7-10.9 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.6-6.2 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	5.7-7.9 litro
la reserva del curso	500-1200 km
la dispersion hasta 100 km/h	7.3-8.5 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
la candidad de las entregas	6
el tipo la caja de las entregas	del mecanico
el diameter del viraje	10.8 m

el motor:

el tipo del motor	de diesel, la gasolina
el volume del motor	1968-1984 cm³
la potencia del motor	170-200 CV
el tipo de la admision	la admision directa
el tipo de la supercompresion	el turbo, la turbina + el compresor
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series
la candidad de los cilindros	4
el curso del embolo	92.8-95.5 mm
el diametro del cilindro	81-82.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la momento de torsion maximo	280-350 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	4200-6000 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	1800-5000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobra las palancas, los amortizadores
la suspension trasera	el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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