Auto Nissan Dualis Tereno accidentado
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| de mark | Nissan |
| el modelo | Dualis |
| la generacion | J10 2007-2010 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la masa cardago | 1297-1614 kg |
| la base de las ruedas | 2631 mm |
| la via trasero/delantero | 1540 / 1550 mm |
| el claro de camino | 200 mm |
| la anchura | 1783 mm |
| l longitud | 4315 mm |
| la artura | 1606 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO V |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 65 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.2-11 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.4-8.4 litro |
| la reserva del curso | 590-1300 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10-12.2 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el variatore (CVT) |
| el diameter del viraje | 10.2 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1461-1997 cm3 |
| la potencia del motor | 105-148 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 80.5-90.1 mm |
| el diametro del cilindro | 76-84 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la momento de torsion maximo | 156-320 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4800 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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