Auto Ford Maverick Fuera de los caminos (SUV)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| de mark | Ford |
| el modelo | Maverick |
| la generacion | 2 generacion 2000-2004 |
| una serie | Fuera de los caminos (SUV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 430 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 985-1940 litro |
| la masa completa | 1965-2065 kg |
| la masa cardago | 1540-1635 kg |
| la base de las ruedas | 2620 mm |
| la via trasero/delantero | 1550 / 1530 mm |
| el claro de camino | 201 mm |
| la anchura | 1825 mm |
| l longitud | 4415 mm |
| la artura | 1770 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 61 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12.6-17.5 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.9-8.3 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.6-12.3 litro |
| la reserva del curso | 350-770 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.2-12 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo conectado (4WD) |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1983-2967 cm3 |
| la potencia del motor | 124-197 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 79.5-88 mm |
| el diametro del cilindro | 84.8-89 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 175-266 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5300-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4500-4750 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
| fuera de los caminos (SUV) | fuera de los caminos (SUV) | fuera de los caminos (SUV) |
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info