Auto Porsche 911 Targo
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| de mark | Porsche |
| el modelo | 911 |
| la generacion | 991 2011-2015 |
| una serie | Targo |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 385-405 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 125-125 litro |
| la masa completa | 1925-1980 kg |
| la masa cardago | 1540-1575 kg |
| la base de las ruedas | 2450 mm |
| la via trasero/delantero | 1532-1538 / 1552-1560 mm |
| el claro de camino | 113-116 mm |
| la anchura | 1852 mm |
| l longitud | 4491 mm |
| la artura | 1289-1298 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO VI |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 68 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.8-13.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.9-7.7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.7-10 litro |
| la reserva del curso | 490-990 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 4.6-5.2 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 7 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) |
| el diameter del viraje | 11.1 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 3436-3800 cm3 |
| la potencia del motor | 350-400 CV |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| la desposicion de los cilindros | la opozicione |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 77.5 mm |
| el diametro del cilindro | 97-102 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 390-440 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 7400 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 5600 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion, la perforacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion, la perforacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
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