Auto Mazda CX-9 Tereno accidentado
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| de mark | Mazda |
| el modelo | CX-9 |
| la generacion | 1 generacion [2 el cambio del estilo] 2012-2015 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| la capacidad de carga | 628 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 267-1911 litro |
| la masa completa | 2712 kg |
| la masa cardago | 2084 kg |
| la base de las ruedas | 2875 mm |
| la via trasero/delantero | 1654 / 1644 mm |
| el claro de camino | 204 mm |
| la anchura | 1936 mm |
| l longitud | 5096 mm |
| la artura | 1728 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 76 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 15.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11.3 litro |
| la reserva del curso | 490-840 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 10.1 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 3726 cm3 |
| la potencia del motor | 277 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 86.7 mm |
| el diametro del cilindro | 95.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 367 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6250 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4250 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
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