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Auto Hyundai i30 Universale (GD 2012-2015)
de mark | Hyundai |
el modelo | i30 |
la generacion | GD 2012-2015 | una serie | Universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 405-530 kg | el del moletero minimo/maximo | 528-1642 litro | la masa completa | 1820-1940 kg | la masa cardago | 1290-1423 kg | la masa dle autotren admissible | 3120-3340 kg | la base de las ruedas | 2650-2700 mm | la via trasero/delantero | 1546-1555 / 1544-1563 mm | el claro de camino | 150-160 mm | la anchura | 1775-1780 mm | l longitud | 4485-4500 mm | la artura | 1500-1565 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 53 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.9-9.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.6-5.5 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.8-6.9 litro | la reserva del curso | 560-1150 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.8-12.1 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 6, 5 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 10.5-10.6 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1582-1591 cm3 | la potencia del motor | 116-130 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 157-260 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6300 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1900-4850 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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el modificacion:
la puerta trasera |
la puerta trasera |
el universale |
el universale |
la puerta trasera |
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