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Auto Audi A6 Avant universale 5-puertas
(4F/C6 [el cambio del estilo] 2008-2011)

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de markAudi
el modeloA6
la generacion4F/C6 [el cambio del estilo] 2008-2011
una serieAvant universale 5-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga630 kg
el del moletero minimo/maximo565-1660 litro
la masa completa2235-2475 kg
la masa cardago1605-1845 kg
la masa dle autotren admissible2730-4575 kg
la base de las ruedas2843 mm
la via trasero/delantero1612 / 1618 mm
el volumen del moletero minimo/maximo1125-1290 / 1225-1300 kg
la anchura1855 mm
l longitud4927 mm
la artura1463 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgicoEURO V, EURO IV
de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
de mark de gasolinaAY 95, AY 98
el volumen del deposito de combustible70-80 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km7-14.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4.3-7.5 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km5.3-10.2 litro
la reserva del curso540-1630 km
la dispersion hasta 100 km/h6.1-10.7 sec

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo (AWD)
la candidad de las entregas6
el tipo la caja de las entregasdel mecanico, el variatore (CVT), el automata
el diameter del viraje11.9 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
el volume del motor1968-4163 cm3
la potencia del motor136-350 CV
el tipo de la admisioncommon rail, la admision directa
el tipo de la supercompresionel turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
la candidad de los cilindros4, 6, 8
el curso del embolo82.4-95.5 mm
el diametro del cilindro81-84.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la momento de torsion maximo280-500 N*m
las revoluciones de la potencia maxima3500-6800 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1400-5000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamarael estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte
la suspension traseraindependient, sobre las palancas trapezoedales

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el modificacion:

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