de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

de mark: el modelo:

una serie:

el modificacion:

Auto Audi A3 Puerta trasera 3-puertas
(8P/8PA [el cambio del estilo] 2003-2008)

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	560 kg
el del moletero minimo/maximo	281-1080 litro
la masa completa	1765-2085 kg
la masa cardago	1205-1525 kg
la masa dle autotren admissible	3265-3885 kg
la base de las ruedas	2578 mm
la via trasero/delantero	1534 / 1507 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	950-1150 / 970-1095 kg
el claro de camino	106 mm
la anchura	1765 mm
l longitud	4214 mm
la artura	1421 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 95, AY 92, AY 98
el volumen del deposito de combustible	55-60 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5.8-14.9 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	3.8-8.3 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.5-10.7 litro
la reserva del curso	400-1450 km
la dispersion hasta 100 km/h	6.2-12.9 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero, completo (AWD)
la candidad de las entregas	6, 5
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el robot (electrónico)
el diameter del viraje	10.7 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
el volume del motor	1390-3189 cm³
la potencia del motor	102-250 CV
el tipo de la admision	la admision directa, la admision distribuida
el tipo de la supercompresion	el turbo
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
la candidad de los cilindros	4, 6
el curso del embolo	75.6-95.9 mm
el diametro del cilindro	76.5-84 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4, 2
la momento de torsion maximo	148-350 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	4000-6300 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	1500-5000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!