Αυτο Lancia Thesis σεντάν 2.0 MT Turbo (185 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Lancia |
| Μοντέλο | Thesis |
| Γενιά | 1 Γενιά 2001-2009 χρόνια |
| Σειρά | σεντάν |
| Τροποποίηση | 2.0 MT Turbo (185 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Πλήρες βάρος | 2205 kg |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1570 / 1540 mm |
| Μεταξόνιο | 2805 mm |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 400-400 λίτρο |
| Πλάτος | 1830 mm |
| Μήκος | 4890 mm |
| Ύψος | 1470 mm |
| Απόβαρο | 1705 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Βάση αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | Ελικοειδή ελατήρια |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 75 λίτρο |
| Μέγιστη ταχύτητα | 224 km/h |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8 sec |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 11 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 15 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 8 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 500 - 940 km |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1998 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 185 hp |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2200 RPM |
| Κίνηση πιστονιού | 75 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων | 5 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 82 mm |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Μέγιστη ροπή | 308 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
Αυτοκίνητο Lancia Thesis σεντάν 2.0 MT Turbo (185 hp) (1 Γενιά 2001-2009)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info