Αυτο Mercedes-Benz Sprinter σασί 2-θυρο 516 CDI MT L3H1 (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Mercedes-Benz |
| Μοντέλο | Sprinter |
| Γενιά | W906 [Ανακαίνιση] 2013-2017 χρόνια |
| Σειρά | σασί 2-θυρο |
| Τροποποίηση | 516 CDI MT L3H1 (163 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 3 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 3010 kg |
| Πλήρες βάρος | 5000 kg |
| Μεταξόνιο | 4325 mm |
| Πλάτος | 1993 mm |
| Μήκος | 6697 mm |
| Ύψος | 2400 mm |
| Απόβαρο | 1990 kg |
| Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 7000 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 15.6 m |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
| Πίσω ανάρτηση | μη ανεξάρτητη, Ελατηριωτή |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 75 λίτρο |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 8.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 11 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 7.6 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 680 - 990 km |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 2143 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 163 hp |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1400 - 2400 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
| Μέγιστη ροπή | 360 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 3800 RPM |
Αυτοκίνητο Mercedes-Benz Sprinter σασί 2-θυρο 516 CDI MT L3H1 (163 hp) (W906 [Ανακαίνιση] 2013-2017)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Εξοπλισμός:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info