Αυτο Mercedes-Benz A-Class χατσμπάκ 5-θυρο A 190 MT (125 hp)
|
Μάρκα | Mercedes-Benz |
Μοντέλο | A-Class |
Γενιά | W168/V168 [Ανακαίνιση] 2000-2004 χρόνια |
Σειρά | χατσμπάκ 5-θυρο |
Τροποποίηση | A 190 MT (125 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 |
Ανυψωτική ικανότητα | 385 kg |
Πλήρες βάρος | 1540 kg |
Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1503 / 1452 mm |
Μεταξόνιο | 2423 mm |
Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 390-1740 λίτρο |
Πλάτος | 1719 mm |
Μήκος | 3606 mm |
Ύψος | 1575 mm |
Ύψος φόρτωσης | 600 mm |
Απόβαρο | 1155 kg |
Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 2540 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
Διάμετρος στροφής | 10.75 m |
Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Αμορτισέρ |
Πίσω ανάρτηση | ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 54 λίτρο |
Πρότυπα εκπομπών | EURO IV |
Μέγιστη ταχύτητα | 198 km/h |
Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.8 sec |
Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7.7 λίτρο |
Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.7 λίτρο |
Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 6 λίτρο |
Αποθέματα ισχύος | 500 - 900 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
Όγκος κινητήρα | 1898 cm3 |
Ισχύς κινητήρα | 125 hp |
Στροφές μέγιστης ροπής | 4000 RPM |
Κίνηση πιστονιού | 85.6 mm |
Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
Κυλινδρική οπή | 84 mm |
Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
Μέγιστη ροπή | 180 N*m |
Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
Αυτοκίνητο Mercedes-Benz A-Class χατσμπάκ 5-θυρο A 190 MT (125 hp) (W168/V168 [Ανακαίνιση] 2000-2004)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!