Αυτο IVECO Daily 4x4 πλαίσιο 2-θυρο 3.0 D MT 4x4 L2 (55 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | IVECO |
| Μοντέλο | Daily |
| Γενιά | 4 Γενιά 2011-2017 χρόνια |
| Σειρά | 4x4 πλαίσιο 2-θυρο |
| Τροποποίηση | 3.0 D MT 4x4 L2 (55 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 3 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 2955 kg |
| Πλήρες βάρος | 5500 kg |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1670 / 1670 mm |
| Μεταξόνιο | 3400 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 300 mm |
| Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 2450 / 3700 kg |
| Πλάτος | 2016 mm |
| Μήκος | 5432 mm |
| Ύψος | 2597 mm |
| Ύψος φόρτωσης | 1109 mm |
| Απόβαρο | 2545 kg |
| Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 9000 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Μετάδοση της κίνησης | τετρακίνηση κατ’ επιλογήν (4WD) |
| Διάμετρος στροφής | 14.4 m |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ράβδος σταθεροποιητή, Αμορτισέρ, Ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 90 λίτρο |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 2998 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 170 hp |
| Τύπος ώθησης | Διπλό τούρμπο |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1250 - 3000 RPM |
| Κίνηση πιστονιού | 104 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 95.8 mm |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) |
| Μέγιστη ροπή | 400 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 2990 - 3500 RPM |
Αυτοκίνητο IVECO Daily 4x4 πλαίσιο 2-θυρο 3.0 D MT 4x4 L2 (55 hp) (4 Γενιά 2011-2017)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info