Αυτο Pontiac Firebird Formula κουπέ 2-θυρο 7.5 MT (300 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Pontiac |
| Μοντέλο | Firebird |
| Γενιά | 2 Γενιά 1970-1974 χρόνια |
| Σειρά | Formula κουπέ 2-θυρο |
| Τροποποίηση | 7.5 MT (300 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1565 / 1532 mm |
| Μεταξόνιο | 2743 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 112 mm |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 204-204 λίτρο |
| Πλάτος | 1864 mm |
| Μήκος | 4867 mm |
| Ύψος | 1280 mm |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 11.1 m |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Με διπλό ψαλίδι, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ράβδος σταθεροποιητή, Αμορτισέρ, Ελατηριωτή, Άκαμπτο ακραξόνιο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 53 λίτρο |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 7499 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 300 hp |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3200 RPM |
| Κίνηση πιστονιού | 106.9 mm |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Κυλινδρική οπή | 105.4 mm |
| Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
| Μέγιστη ροπή | 563 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000 RPM |
Αυτοκίνητο Pontiac Firebird Formula κουπέ 2-θυρο 7.5 MT (300 hp) (2 Γενιά 1970-1974)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 κάμπριο |
κουπέ |
κουπέ |
 κάμπριο |
κουπέ |
κουπέ |
 κάμπριο |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info