|
|
|
Αυτο Chevrolet Camaro T-top τάργα 5.7 MT (170 hp) (2 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 1978-1981)
Μάρκα | Chevrolet |
Μοντέλο | Camaro |
Γενιά | 2 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 1978-1981 χρόνια |
Σειρά | T-top τάργα |
Τροποποίηση | 5.7 MT (170 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1557 / 1524 mm | Μεταξόνιο | 2743 mm | Απόσταση από το έδαφος | 120 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 181-181 λίτρο | Πλάτος | 1890 mm | Μήκος | 4963 mm | Ύψος | 1250 mm | Απόβαρο | 1592 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Διάμετρος στροφής | 12.25 m | Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή, Αμορτισέρ |
Πίσω ανάρτηση | ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Με διαμήκεις βραχίονες |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 79.5 λίτρο | Μέγιστη ταχύτητα | 176 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9.6 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 19.4 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 21.9 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 14.2 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 360 - 560 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 5735 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 170 hp | Στροφές μέγιστης ροπής | 2400 RPM | Κίνηση πιστονιού | 88.4 mm | Αριθμός κυλίνδρων | 8 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 | Κυλινδρική οπή | 101.6 mm | Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V | Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας | Μέγιστη ροπή | 366 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 3800 RPM |
Αυτοκίνητο Chevrolet Camaro T-top τάργα 5.7 MT (170 hp) (2 Γενιά [2 Ανακαίνιση] 1978-1981)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο:
Ευχαριστώ!
κουπέ |
κάμπριο |
κάμπριο |
κουπέ |
κάμπριο |
κουπέ |
κουπέ |
| |
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
|