Αυτο Ford Fiesta χατσμπάκ 3-θυρο
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Ford |
| Μοντέλο | Fiesta |
| Γενιά | 1 Γενιά 1976-1983 |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 200-999 λίτρο |
| Πλήρες βάρος | 1160-1200 kg |
| Απόβαρο | 715-835 kg |
| Μεταξόνιο | 2286-2288 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1334 / 1321 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Πλάτος | 1567 mm |
| Μήκος | 3609-3648 mm |
| Ύψος | 1359-1360 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, ντίζελ |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια, 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 34-38 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 7.9-9.1 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.1-6.5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 6.7-9.4 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 380-670 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.5-19.7 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 9.8 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ντίζελ |
| Όγκος κινητήρα | 957-1606 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 40-99 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας, ψεκασμός μονού σημείου |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κίνηση πιστονιού | 55.7-80 mm |
| Κυλινδρική οπή | 74-81 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Μέγιστη ροπή | 64-142 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4800-6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 2700-4500 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
 σεντάν |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2024-2025 carconf.info
carconf.info