Αυτο Opel Corsa GSi χατσμπάκ 3-θυρο
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Opel |
| Μοντέλο | Corsa |
| Γενιά | D 2006-2011 |
| Σειρά | GSi χατσμπάκ 3-θυρο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 425-445 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 285-1100 λίτρο |
| Πλήρες βάρος | 1545-1555 kg |
| Απόβαρο | 1280 kg |
| Μεταξόνιο | 2511 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1485 / 1478 mm |
| Φορτίο στο μπροστινό/πίσω άξονα | 795-805 / 770-800 kg |
| Πλάτος | 1737 mm |
| Μήκος | 3999 mm |
| Ύψος | 1488 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Πρότυπα εκπομπών | EURO IV, EURO V |
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 9.7-10.5 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.9-6.4 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7.3-7.9 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 430-760 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.1 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 10.2 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1598 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 150 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κίνηση πιστονιού | 81.5 mm |
| Κυλινδρική οπή | 79 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Μέγιστη ροπή | 210 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1850-5000 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Ελατηριωτή |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Ελατηριωτή |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info