|
|
|
Αυτο Toyota Highlander Hybrid κροσόβερ 5-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2004-2007)
Μάρκα | Toyota |
Μοντέλο | Highlander |
Γενιά | 1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2004-2007 | Σειρά | Hybrid κροσόβερ 5-θυρο |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 7 | Ανυψωτική ικανότητα | 649-728 kg | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 297-2282 λίτρο | Πλήρες βάρος | 2574 kg | Απόβαρο | 1846-1926 kg | Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 4162 kg | Μεταξόνιο | 2715 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1575 / 1555-1565 mm | Απόσταση από το έδαφος | 175-185 mm | Πλάτος | 1826 mm | Μήκος | 4709 mm | Ύψος | 1735-1745 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 65 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 8.3-8.7 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 7.1-7.6 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7.8-8.1 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 750-920 km |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση, τετρακίνηση (AWD) | Αριθμός ταχυτήτων | 5 | Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο | Διάμετρος στροφής | 11.4 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | υβριδικός | Όγκος κινητήρα | 3311 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 208 hp | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων | Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V | Αριθμός κυλίνδρων | 6, 4 | Κίνηση πιστονιού | 83.8 mm | Κυλινδρική οπή | 91.4 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Μέγιστη ροπή | 301 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5600 RPM | Στροφές μέγιστης ροπής | 3600-4400 RPM |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο:
Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
όχημα παντός εδάφους | όχημα παντός εδάφους | όχημα παντός εδάφους |
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2024-2025 carconf.info
|