Αυτο VAZ (Lada) 2102 πεντάθυρο αυτοκίνητο
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | VAZ (Lada) |
| Μοντέλο | 2102 |
| Γενιά | 1 Γενιά 1971-1985 |
| Σειρά | πεντάθυρο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 430 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 345-1345 λίτρο |
| Πλήρες βάρος | 1420-1440 kg |
| Απόβαρο | 1010-1020 kg |
| Μεταξόνιο | 2424 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1365 / 1321 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Πλάτος | 1611 mm |
| Μήκος | 4059 mm |
| Ύψος | 1458 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 39-45 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.8-10.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 8-8.2 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 9.2-9.4 λίτρο |
| Αποθέματα ισχύος | 410-560 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 17-23 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο |
| Διάμετρος στροφής | 11.2 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 1198-1452 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 64-77 hp |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | εξαερωτήρας |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κίνηση πιστονιού | 66 mm |
| Κυλινδρική οπή | 76-79 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2 |
| Μέγιστη ροπή | 89-106 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 5600 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3400 RPM |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Με διπλό ψαλίδι, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω ανάρτηση | μη ανεξάρτητη, Ελικοειδή ελατήρια |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.info
carconf.info