Auto Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brake kombi 5-langwellen CLS 500 7G-Tronic Plus 4Matic (408 PS)
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| Machen | Mercedes-Benz |
| Modell | CLS-Class |
| Generation | C218/X218 2011-2014 Jahre |
| Serie | Shooting Brake kombi 5-langwellen |
| Trimmen | CLS 500 7G-Tronic Plus 4Matic (408 PS) |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 525 kg |
| Gesamtgewicht | 2530 kg |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1596 / 1626 mm |
| Radstand | 2874 mm |
| Weite | 1881 mm |
| Länge | 4956 mm |
| Höhe | 1416 mm |
| Leergewicht | 2005 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 4630 kg |
Triebstrang und Steuerung:
| Typ CPR | Automat |
| Antriebsart | Vollständig (AWD) |
| Wendekreis | 11.27 m |
| Anzahl der gänge | 7 |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete, Perforiert |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Auf die querlenker, Dämpfer, Pneumatische |
| Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Dämpfer, Pneumatische |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Tankinhalt | 89 Liter |
| Ökologischer standard | EURO V |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.8 sec |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 9.9 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 13.4 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 7.9 Liter |
| Gangreserve | 660 - 1130 km |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Hubraum | 4663 cm3 |
| Motorleistung | 408 PS |
| Art Kabinen | Biturbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1600 - 4750 RPM |
| Kolbenhub | 86 mm |
| Anzahl der zylinder | 8 |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Zylinderbohrung | 92.9 mm |
| Zylinder anordnung | V-förmiger |
| Art der einlassseite | Direkteinspritzung |
| Das maximale drehmoment | 600 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 5000 - 5750 RPM |
Kraftwagen Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brake kombi 5-langwellen CLS 500 7G-Tronic Plus 4Matic (408 PS) (C218/X218 2011-2014)
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