Auto BMW 3 serie Touring kombi
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![Foto 1 Auto BMW 3 serie Touring kombi (E30 [restyling] 1987 1994)](/photo/serie-19775-325-1-3-serie-big.jpg) |
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![Foto 33 Auto BMW 3 serie Touring kombi (E30 [restyling] 1987 1994)](/photo/serie-19775-340-4-3-serie-big.jpg) |
![Foto 34 Auto BMW 3 serie Touring kombi (E30 [restyling] 1987 1994)](/photo/serie-19775-340-5-3-serie-big.jpg) |
| Machen | BMW |
| Modell | 3 serie |
| Generation | E30 [restyling] 1987-1994 |
| Serie | Touring kombi |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 450-480 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 370-1125 Liter |
| Gesamtgewicht | 1650-1820 kg |
| Leergewicht | 1170-1370 kg |
| Radstand | 2570 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1407 / 1415 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm |
| Weite | 1645 mm |
| Länge | 4325 mm |
| Höhe | 1380 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin, DT |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Tankinhalt | 55-62 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 8.9-13.8 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 5.2-8.3 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 7-10.8 Liter |
| Gangreserve | 450-1060 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 8.8-15.7 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Rückwärtig, Vollständig (AWD) |
| Anzahl der gänge | 4, 5 |
| Typ CPR | Automat, Mechanik |
| Wendekreis | 10.5-11.1 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin, DT |
| Hubraum | 1596-2494 cm3 |
| Motorleistung | 100-171 PS |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Art Kabinen | Turbo |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Anzahl der zylinder | 4, 6 |
| Kolbenhub | 66-81 mm |
| Zylinderbohrung | 80-84 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 2 |
| Das maximale drehmoment | 141-226 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 4800-6000 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 2400-4300 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht, Dämpfer |
| Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf längs-querlenker, Dämpfer, Feder draht |
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