Auto Volkswagen Transporter Chassis 2-langwellen
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| Machen | Volkswagen |
| Modell | Transporter |
| Generation | T5 [restyling] 2010-2015 |
| Serie | Chassis 2-langwellen |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 3 |
| Tragkraft | 1089-1299 kg |
| Gesamtgewicht | 2800-2850 kg |
| Leergewicht | 1551-1711 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 4500-5300 kg |
| Radstand | 3000-3400 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1500-1600 / 1550 kg |
| Bodenfreiheit | 165 mm |
| Weite | 1904 mm |
| Länge | 4892-5292 mm |
| Höhe | 1949-1952 mm |
Leistung:
| Ökologischer standard | EURO V, EURO IV |
| Marke kraftstoff | DT, Benzin |
| Benzin-Typ | AI-95, AI-98 |
| Tankinhalt | 80 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 9.5-14 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 6.6-9.1 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 7.6-10.9 Liter |
| Gangreserve | 570-1210 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9.9-19.5 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere, Vollständig (AWD) |
| Anzahl der gänge | 7, 6, 5 |
| Typ CPR | Roboter, Mechanik |
| Wendekreis | 11.9-13.2 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Hubraum | 1968-1984 cm3 |
| Motorleistung | 84-180 PS |
| Art der einlassseite | Common Rail, Verteilten einspritzung, Direkteinspritzung |
| Art Kabinen | Biturbo, Turbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Das maximale drehmoment | 170-400 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 3500-6000 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1250-4700 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie |
| Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
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