Auto Suzuki Liana Sedan
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![Foto 1 Auto Suzuki Liana Sedan (1 generation [restyling] 2004 2007)](/photo/serie-1751-4177-1-liana-big.jpg) |
![Foto 2 Auto Suzuki Liana Sedan (1 generation [restyling] 2004 2007)](/photo/serie-1751-4177-2-liana-big.jpg) |
![Foto 3 Auto Suzuki Liana Sedan (1 generation [restyling] 2004 2007)](/photo/serie-1751-4179-1-liana-big.jpg) |
![Foto 4 Auto Suzuki Liana Sedan (1 generation [restyling] 2004 2007)](/photo/serie-1751-4179-2-liana-big.jpg) |
| Machen | Suzuki |
| Modell | Liana |
| Generation | 1 generation [restyling] 2004-2007 |
| Serie | Sedan |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 480-480 Liter |
| Gesamtgewicht | 1640-1670 kg |
| Leergewicht | 1135-1220 kg |
| Radstand | 2480 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1450 / 1445 mm |
| Bodenfreiheit | 150-160 mm |
| Weite | 1690 mm |
| Länge | 4350 mm |
| Höhe | 1545 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 8.4-10.3 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 5.6-7 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 6.7-8.2 Liter |
| Gangreserve | 490-890 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 13 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere, Vollständig (AWD) |
| Anzahl der gänge | 5, 4 |
| Typ CPR | Mechanik, Automat |
| Wendekreis | 10 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Hubraum | 1328-1586 cm3 |
| Motorleistung | 90-106 PS |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Kolbenhub | 69-83 mm |
| Zylinderbohrung | 78 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Das maximale drehmoment | 116-144 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 5500-5750 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 4000-4750 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Schraub Schraubenfedern |
| Vorne fhängung | Freie, Schraub Schraubenfedern, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
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