|
|
|
Bil Audi Q5 Krydsning 2.0 TDI clean diesel S tronic quattro (170 hp) (8R 2008-2012)
Mark | Audi |
Model | Q5 |
Generation | 8R 2008-2012 år |
Serie | Krydsning |
Trim | 2.0 TDI clean diesel S tronic quattro (170 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 535 kg | Fuld vægt | 2430 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1617 / 1613 mm | Hjulafstand | 2807 mm | Frihøjde | 200 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 540-1560 liter | Bredde | 1898 mm | Længde | 4629 mm | Højde | 1653 mm | Indlæsningshøjde | 693 mm | Stødvægt | 1895 kg | Tilladt vægt for vejtog | 4830 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Elektronisk | Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) | Vendekreds | 11.6 m | Antal redskaber | 7 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Disel | Brændstoftankens kapacitet | 75 liter | Emissionsnormer | EURO VI | Maksimal hastighed | 200 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 9.9 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 7.1 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 9.1 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 6 liter | Rejseafstand | 820 - 1250 km |
Motor:
Motortype | Disel | Motorkapacitet | 1968 cm3 | Motoreffekt | 170 hp | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1750 - 2500 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 95.5 mm | Antal cylindre | 4 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 81 mm | Udformning af cylindre | Inline | Type injektion | Common rail | Maksimalt drejningsmoment | 350 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4200 RPM |
Automobil Audi Q5 Krydsning 2.0 TDI clean diesel S tronic quattro (170 hp) (8R 2008-2012)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
offroad | offroad |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|