|
|
|
Bil Audi A8 Sedan 3.0 TDI tiptronic quattro (250 hp) (D4/4H [restyling] 2013-2017)
Mark | Audi |
Model | A8 |
Generation | D4/4H [restyling] 2013-2017 år |
Serie | Sedan |
Trim | 3.0 TDI tiptronic quattro (250 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 615 kg | Fuld vægt | 2530 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1644 / 1635 mm | Hjulafstand | 2992 mm | Min/Max kuffertkapacitet | 510-510 liter | Bredde | 1949 mm | Længde | 5135 mm | Højde | 1460 mm | Indlæsningshøjde | 690 mm | Stødvægt | 1915 kg | Tilladt vægt for vejtog | 4730 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Firehjulstræk (AWD) | Vendekreds | 12.3 m | Antal redskaber | 8 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Pneumatisk |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Disel | Brændstoftankens kapacitet | 90 liter | Emissionsnormer | EURO VI | Maksimal hastighed | 250 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 6.1 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6.4 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 7.9 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 5.6 liter | Rejseafstand | 1140 - 1610 km |
Motor:
Motortype | Disel | Motorkapacitet | 2967 cm3 | Motoreffekt | 250 hp | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1500 - 3000 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 91.4 mm | Antal cylindre | 6 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 83 mm | Udformning af cylindre | V-type | Type injektion | Common rail | Maksimalt drejningsmoment | 550 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4000 - 4500 RPM |
Automobil Audi A8 Sedan 3.0 TDI tiptronic quattro (250 hp) (D4/4H [restyling] 2013-2017)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
Udstyr:
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2024-2025 carconf.info
|