|
|
|
Bil SsangYong Rexton W offroad 2.7 Xdi T-Tronic 4WD [7 places] (165 hp) (2 generation [restyling] 2012-2016)
Mark | SsangYong |
Model | Rexton |
Generation | 2 generation [restyling] 2012-2016 år |
Serie | W offroad |
Trim | 2.7 Xdi T-Tronic 4WD [7 places] (165 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 760 kg | Fuld vægt | 2760 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1570 / 1570 mm | Hjulafstand | 2835 mm | Frihøjde | 206 mm | Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 1222 / 1564 kg | Min/Max kuffertkapacitet | 678-678 liter | Bredde | 1900 mm | Længde | 4755 mm | Højde | 1840 mm | Stødvægt | 2000 kg | Tilladt vægt for vejtog | 5960 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Firehjulstræk (4WD) | Vendekreds | 11.4 m | Antal redskaber | 5 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Baghjulsaffjedring | Afhængig, Aksel |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Disel | Brændstoftankens kapacitet | 78 liter | Emissionsnormer | EURO IV | Maksimal hastighed | 170 km/h | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 9 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 11.7 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 7.5 liter | Rejseafstand | 670 - 1040 km |
Motor:
Motortype | Disel | Motorkapacitet | 2696 cm3 | Motoreffekt | 165 hp | Boost-typen | Turbo | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1800 - 3250 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 92.4 mm | Antal cylindre | 5 | Ventiler per cylinder | 2 | Cylinderboring | 86.2 mm | Udformning af cylindre | Inline | Type injektion | Direkte indsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 340 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4000 RPM |
Automobil SsangYong Rexton W offroad 2.7 Xdi T-Tronic 4WD [7 places] (165 hp) (2 generation [restyling] 2012-2016)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
Udstyr:
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|