|
|
|
Bil BMW 7 serie Sedan 750iL AT (326 hp) (E38 [restyling] 1998-2001)
Mark | BMW |
Model | 7 serie |
Generation | E38 [restyling] 1998-2001 år |
Serie | Sedan |
Trim | 750iL AT (326 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 535 kg | Fuld vægt | 2570 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1552 / 1568 mm | Hjulafstand | 3070 mm | Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 1210 / 1390 kg | Min/Max kuffertkapacitet | 500-500 liter | Bredde | 1862 mm | Længde | 5124 mm | Højde | 1425 mm | Stødvægt | 2110 kg | Tilladt vægt for vejtog | 4670 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Automatisk | Drivhjul | Baghjulstræk | Vendekreds | 12.2 m | Antal redskaber | 5 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive, ventileret |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjedre, Dæmpere |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjedre |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Benzin | Benzintype | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Brændstoftankens kapacitet | 95 liter | Maksimal hastighed | 250 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 6.8 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 13.8 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 19.7 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 10.4 liter | Rejseafstand | 480 - 910 km |
Motor:
Motortype | Benzin | Motorkapacitet | 5379 cm3 | Motoreffekt | 326 hp | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 3900 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 79 mm | Antal cylindre | 12 | Ventiler per cylinder | 2 | Cylinderboring | 85 mm | Udformning af cylindre | V-type | Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning | Maksimalt drejningsmoment | 490 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 5000 RPM |
Automobil BMW 7 serie Sedan 750iL AT (326 hp) (E38 [restyling] 1998-2001)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
Hjælp venligst projektet:
Tak skal du have!
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.info
|